LCB Corporation Company Limited
Background
Tanks have been around since the beginning of hydrocarbon production. Tanks vary considerably, in the type and size based on the type of products to be stored and the volume involved.
The failure of a tank can have several undesirable effects such as endangering personnel, affecting the environment and interrupting the Operator’s business.
Companies therefore, require a consistent approach for assessing tank integrity and maintaining compliance with industry and regulatory standards, (that is community requirements). Such an approach must;
TANK
The primary function of a storage tank is to store liquid substance. This liquid substance may be:
While in the storage tanks, these products may settle out undesirable substances such as;
This undesirable substances can then be removed through draw-off devices. Products may also be mixed, blended and treated in storage tanks effectively, using the large capacity available in these tanks.
TANK (cont)
Broadly, the storage tanks can be divided into two basic types:
Atmospheric storage
Atmospheric storage is a term applied to tanks operating at or near atmospheric pressure. This type of tank is used to hold liquid which will not vaporize at ambient temperature. Tanks used in this category are primarily the open top, fixed roof (cone & dome) and floating roof.
Pressurized storage
Pressurized storage applies to those vessels (mounded bullets) which are designed to withstand pressure sufficient to keep the liquid stored, from vaporizing. High vapor pressure hydrocarbons such as propane, butane, iC5 are the types of products requiring pressurized storage vessels (Mounded Bullets).
TANK
For safe storage of petroleum products, we have to consider the product properties such as volatility (RVP, pour point, flash point and others before we start designing and constructing the tank.
Fixed roof tanks
Fixed roof tanks are well known type of storage tanks, constructed over 100 years ago and provided mostly with self supporting roof structures either cone or dome type roofs. For large diameter fixed roof tanks column supported roof are used, for example in North America. Fixed roof tanks are designed as atmospheric , low , or high pressure tanks and may be used to store hydrocarbons as per product classification as given for example in the IP code.
These recommendations will include the type of tank, measures to obtain the best performance with regarding to emission reduction, use of P/V valves, floating suction, internal floating roofs, cost effective maintenance, etc
Fixed roof tanks with floating covers (internal floating roof tanks)
In a fixed roof tank a floating cover can be installed to give a further reduction of vapor losses. These tanks are fitted with breather vents either at the top course of the shell plate or on the roof edge.
Floating roof tank
This type of tanks are designed to work at atmospheric pressure. The diameter of a floating roof tanks shall at least be equal to its height to enable the use of a normal rolling ladder for access to the roof. Typical Products stored are: Crude oil, Gasoline and Gasoline components, Solvents.
Bullets
The very volatility & high vapor pressure product such as Isopentane, LPG & Butane will be store in a vessel that will withstand product pressure and prevent any product vaporization. Due to high volatility & high vapor pressure the vessels are Mounded underground to prevent thermal radiation in case of any fire nearby.
Tank Structure
Bottom/ Floor design – Designed to, permit complete drawoff, minimize product contact and to ulitilize maximum tank capacity and prevention of corrosion of bottom plate.
Two types of tank flooring are:
> Cone down bottom (Bottom down) Generally, bottom down is design for cone roof tanks. Centre of the flooring is installed with drain pit. Water in the tank is accumulated in the pit (lowest point of the bottom plate/floor).
Cone up bottom (bottom up)
Generally, this type of design is used for floating-roof tanks, 3 to 4 collector pits are installed, close to the shell plate. Each of the pit is provided with a water draw-off line. However, only one is connected to the closed water draw system in PPMSB.
Attachment to shell
The connection between the bottom edge of the lowest course of the shell plates and the bottom annular plates shall be continuous fillet weld on both side of the shell plates.
Joints in tank bottom plates
All joint in bottom plates shall be lapped. The minimum lap shall be five times the thickness of the plate. There shall be a minimum lap of 65 mm between the bottom plates and the bottom annular plates.
Pad Plates
Pad plates fixed to the tank bottom shall be used at all supports. Pad plates should be of circular shape; if square or rectangular plates are used, they shall have their corners rounded (radius at least 5 times the plate thickness) and continuously welded.
Shell Design
The bottom course shall have a minimum height of 1800 mm and a minimum thickness of 8 mm. The nominal thickness of the shell plates shall not exceed 40 mm. The minimum shell thickness shall be:
Internal Loading
No course shall have a thickness less than that of the course above, regardless of the material of construction. The shell plates for which a minimum thickness has been calculated and ordered shall not under run (furnished by mill) the computed thickness by more than 0.25 mm at any place.
Open top and floating roof tanks
Open top and floating roof tanks shall be provided with a primary wind girder to maintain roundness when the tank is subjected to wind loads. The wind girder shall be in the form of a ring located on the outside of the tank shell, approximately 1 m below the top of the uppermost shell course. The top of the uppermost shell course shall be provided with a top curb angle.
Construction of primary wind girders
Wind girders may be constructed from formed plate sections, by welding. The outer periphery of the wind girder may be circular or polygonal.
Drain holes to be provided for trapped rain water. Support shall be provided for all wind girders when the width of the horizontal leg or web exceeds 16 times the thickness of the leg or web. Continuous welds shall be used for all joints in wind girders.
Secondary wind girders
General
Tank may require secondary rings to maintain roundness over the full height of the tank shell under wind and/or vacuum conditions (BS 2654).
Design of secondary wind girders
There are basically, additional stiffening rings. Continuous welding (full penetration butt welds) shall be used for all connections of the secondary wind girders.
Isolated radial loads
Isolated radial loads (heavy platforms or elevated walkways) shall be distributed along the shell by rolled structural section, plate ribs or build-up members, preferably in a horizontal position.
Reinforcement of shell openings
All openings larger than 80 mm in diameter shall be reinforce.
Pipe connections
Pipes connected to the nozzles of tanks shells designed in such a way that no significant bending moments or loads act on the nozzle. For bigger lines, use of bellows and balanced supports should be considered.
Clean-out doors
If required for tanks made of carbon steel, clean out doors shall be designed and fabricated. This is more for sludge removal and to allow entry of a conveyor belt, if required.
Internal Floating Roof (IFR)
An internal floating roof tank has both a permanent fixed roof and a floating desk inside. The term "deck" or "floating roof" is used in reference to the structure floating on the liquid stored within the tank. The deck of an internal floating roof tank rises and falls with the liquid level whilst in full contact on the underside thus achieving no vapor zone.
Historical Application of FRP
In 1971 Dynaglass introduced FRP to the industry to help solve the many corrosion problems suffered from the use of metals. For over 31 years, FRP equipment intalled by dynaglass in various applications have proven to have met every expectations. Internal Floating roof was first constructed out of steel. As steel begins to rust costs in maintenance continue to rise. Aluminum thought to be better was introduced, but for some applications these also suffered corrosion. Eventually Steel or Aluminum IFR will need to be replaced at a cost. In search of better materials to solve the corrosion and rust problems, FRP was used to produce fuel storage tanks since 1958 and continues to be commonly seen in use for underground storage tanks amongst many other successful applications. Many tanks have existed underground beyond their 30-year manufacturer's warranty term. Some have even been dug out and re-buried with a re-certified 2nd term 30-year warranty.
Source: http://www.slideshare.net/ledzung/storage-tanks-basic-training-rev-2Storage Tank ถังเก็บน้ำมันดิบ ถังเก็บน้ำมันดิบที่ได้ผ่านขบวนการแยกน้ำออกแล้ว ถังเก็บน้ำมันแต่ละถังมีความจุประมาณ 330 บาร์เรล ในถังจะมีมาตรตั้งระดับสูงต่ำเอาไว้ ซึ่งจะมีสัญญาณเตือนเมื่อระดับของเหลวในถังสูงหรือต่ำเกินกว่าที่กำหนดไว้
ที่มา: http://dict.longdo.com/search/storage+tank
หากคุณวางแผนที่จะซื้อ Storage Tank สารเคมีในสหราชอาณาจักรมีความจำเป็นที่จะต้องระมัดระวังเกี่ยวกับประเภทของถังน้ำที่คุณกำลังจะไปซื้อ ซึ่งแตกต่างจากของเหลวปกติสารเคมีที่มีแนวโน้มที่จะเป็นอันตรายมากขึ้นฉันถ้าเก็บไว้ไม่ถูกต้อง
การจัดเก็บสารเคมีที่ไม่ได้เป็นบทบาทของเด็กและเป็นสิ่งที่จะต้องมีการจัดการอย่างระมัดระวังเพื่อให้คุณไม่สิ้นสุดการทำประเภทของข้อผิดพลาดใด ๆ กับงานเก็บ ในขณะที่ทางเลือกของ Storage Tank สารเคมีในสหราชอาณาจักร, ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่จะต้องพิจารณาคือการรักษาความปลอดภัยสารเคมีและยังคงปลอดภัยในถังที่
โปรดตรวจสอบทุกกฎความปลอดภัยก่อนซื้อ Storage Tank เพื่อรวมความเป็นไปของความผิดปกติใด ๆ คุณควรจะสามารถที่จะทำให้การเลือกที่ดีของ Storage Tank ที่ค่อนข้างมีความสามารถในการจัดเก็บสารเคมีที่เป็นระยะเวลานานของเวลา ระมัดระวังในการเลือกทำในเวลานี้แน่นอนจะช่วยให้คุณได้รับประสิทธิภาพที่โดดเด่นออกมาจาก Storage Tank
ถ้าคุณจะซื้อ Storage Tank สารเคมีในสหราชอาณาจักรเป็นครั้งแรกให้แน่ใจว่าการจัดเก็บสารเคมีในภาชนะที่จะต้องตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมด ก็จะแนะนำไม่ได้ที่จะประนีประนอมในทุกเมื่อมันมาถึงการเลือกอ่างเก็บน้ำที่ควรจัดเก็บสารเคมี มาตรฐานความปลอดภัยเหล่านี้ให้แน่ใจว่ารถถังที่มีการจัดการอย่างถูกต้องและสารเคมีภายในของมันจะถูกเก็บไว้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องให้สงสัยว่าจะมีชนิดของอันตรายบางอย่างเพราะการปรากฏตัวของสารเคมีในถัง จึงไม่ลืมที่จะดูแลรักษาความปลอดภัย
อีกสิ่งที่สำคัญในการดูแลเมื่อเลือก Storage Tank ในสหราชอาณาจักรที่มีคุณภาพของถัง สร้างคุณภาพมีการเชื่อมโยงโดยอ้อมกับปัญหาด้านความปลอดภัยอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ารถถังที่คุณซื้อทำจากทนทานสร้าง ถังนี้จะช่วยให้รถถังมากขึ้นและคุณจะสามารถที่จะทราบว่าคุณไม่ควรกังวลเกี่ยวกับรถถังได้รับความเสียหายในช่วงเวลาสั้น ๆ ของเวลา ดังนั้นให้ความสำคัญกับคุณภาพของการก่อสร้างของถัง
ก่อนที่จะซื้อ Storage Tank ไม่ลืมที่จะทำวิจัยโดยละเอียดเกี่ยวกับชนิดของ Storage Tank เลือกผู้ผลิตถังที่มีประสบการณ์มากมายในการให้บริการ Storage Tank ที่มีคุณภาพสูง
มองหาซื้อ Storage Tank สารเคมีในสหราชอาณาจักร GREENPLANT เหล็กเป็นตัวที่ดีขึ้นธุรกิจอิสระสหราชอาณาจักรและมีประสบการณ์อยู่ในแลงคาเชียร์ที่มีความเชี่ยวชาญในการจัดหารถถังใหม่และใช้สแตนเลส, Storage Tank สารเคมี, เครื่องปฏิกรณ์, ถังผสม, ปั๊ม, ถังสแตนเลสและอุปกรณ์กระบวนการทางเคมีทุกภาคอุตสาหกรรม
×LCB Corporation Company Limited
Office: 4th Floor Tel. : 038-495-215 Fax : 038-495-216
Tel. : 038-190-845 Fax : 038-190-846
